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LED灯头的基本信息

LED灯头的基本信息

文字:[大][中][小] 2022-01-19 16:20:31    浏览次数:17    

  LED灯头简介

  

  路灯是城市照明的重要组成局部,传统的路灯头常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺陷形成了能源的宏大糜费,因而,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯头对城市照明节能具有非常重要的意义。

  

  技术指标

  

  目前,LED照明技术日趋成熟,大功率LED光源成效曾经到达100LM/W以上,这使得城市路灯头照明节能改形成为可能。LED路灯头,特别是大功率LED路灯头,正以迅猛的速度冲击传统的路灯头市场。

  

  LED路灯头的规范普通是路面照度平均度(uniformity of road surfaceilluminance)的均匀照度0.48。光斑比值1:2,契合道路照度。(实践1/2中心光斑到达25LUX,1/4中心光强到达 15LUX,16米远的最低光强4LUX,堆叠光强约6LUX。

  

  目前市场路灯头透镜资料为改进光学资料,透过率≥93%,耐温-38-+90度,抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特性。它在新型城市照明中有十分好的应用前景。

  

  散热设计

  

  传统LED路灯头设计主要设计重点在LED的流明数上,而对LED灯具的散热则关注较少。实践上,LED的流明数正在疾速的增加。2009年量产LED的单瓦流明数曾经到达100流明,而且这一数值还在快速地增长。与之对应的传热学理论体系曾经成熟,我们能够运用的传热手腕也根本明白:传导、对流、辐射和相变传热。因而,在传热或者说散热问题上,我们能够采取的措施是可见的、有限的。

  

  LED路灯头散热技术,普通运用多为导热板方式,是一片5mm厚的铜板,实践上算是均温板,把热源均温掉;也有加装散热片来散热,但是重量太大。重量在路灯头系统上非常重要,普通路灯头高有六米以一,若太重风险性就增加,特别遇到台风、地震都可能产生不测。国内有厂家采用全球首创的针状散热技术,针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度进步,能使LED结温比普通散热器低15℃以上,并且防水性能比普通铝型材散热器要好,同时在重量和体积上也有所改良。

  

  LED路灯头的散热方式主要有:自然对流散热、加装风扇强迫散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强迫散热方式系统复杂、牢靠性低,热管和回路热管散热方式本钱高。而路灯头具有户外夜间运用、散热面位于侧上面以及体型受限制较小等有利于空气自然对流散热的优点,所以LED路灯头倡议尽可能选择自然对流散热方式。

  

  LED灯头散热设计中存在的问题有:散热翅片面积随意设定,散热翅片布置方式不合理,灯具散热翅片的布置没有思索到灯具的运用方式,影响到翅片效果的发挥,强调热传导环节、无视对流散热环节,虽然众多的厂家思索了各种各样的措施:热管、回路热管、加导热硅脂等等,却没有认识到热量最终还是要依托灯具的表面面积散走,.无视传热的平衡性,假如翅片的温度散布严重不平均,将会招致其中一局部的翅片没有发挥作用或作用很有限。




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